Ein E-Motor ist schon eine kleine Anschaffung. Für die guten Elektro-Außenborder (z.B. Minn Kota) müssen Sie schon einmal 300 Euro auf die Seite legen. Und dann auch noch Geld für eine Batterie ausgeben? Kein Wunder, dass hier so wenig wie möglich investiert werden soll. Den meisten frischgebackenen E-Motor-Besitzern kommt, wenn nicht schon beim Kauf gut beraten, die Autobatterie in den Sinn. Die ist für ca. 40 Euro zu erstehen und packt sogar das Auto. Dann reicht sie doch sicher auch für den kleinen Elektromotor am Boot. Doch - leider - trifft das den Nagel nicht ganz auf den Kopf. Denn Autobatterien sind Blei-Säuere-Batterien und nur für kurzzeitige Stromabgabe ausgelegt. Sie drehen den Schlüssel rum und der Anlasser setzt sich in Bewegung. Anschließend hat die Batterie dann Pause und wird durch die Lichtmaschine wieder aufgeladen. Bei Batterien für Bootsmotoren ist das anders. Sie müssen konstant Leistung bringen.

Hierzu eignet sich eine andere Art von Blei-Säuere-Batterien, die sogenannten Arbeitsbatterien. Diese sind für eine langfristige Stromabgabe ausgelegt. So kommen sie z.B. bei elektrobetriebenen Fahrzeugen wie Gabelstaplern zum Einsatz. DIESE BATTERIEN EIGNEN SICH HERVORRAGEND FÜR E-AUSSENBORDER!!! Sie lassen sich zudem mit handelsüblichen Ladegeräten, wie man sie bei Autobatterien verwendet, aufladen.

Gel-Batterien sind ebenfalls Arbeitsbatterien. Sie gasen aber nicht aus und sind zudem meist auslaufsicher. Typischerweise kommen diese Modelle in geschlossenen Räumen zum Einsatz, wie beispielsweise geschlossenen Booten. Hier darf nichts ausgasen. Der Nachteil dieser Batterien ist ihr Preis. Hierzu kommt noch der Preis für spezielle Ladegeräte mit Kennlinie. (Ebenfalls recht teuer). Besitzt man allerdings eine Gel-Batterie, kann man sich auf diese lange Zeit verlassen.

Wie lange hält eine Batterie überhaupt?

Jeder E-Motor hat bei einer bestimmten Schaltstufe eine gewisse Stromaufnahme, diese entnehmen Sie dem Datenblatt des Herstellers oder den Stollenwerk-Katalogen.

Die Betriebsdauer in Stunden errechnet sich wie folgt:

AH der Batterie : Amp. Aufnahme des Motors = Fahrzeit in Stunden

Bsp.: Batterie 100 AH : Aufnahme des Motors in Schaltstufe 10 Amp. = Fahrzeit ca. 10 Stunden